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一是加大力度。希望海航发挥自身优势，加大在西安的力度，开通更多货运航线，提升物流产业规模和竞争力，为西安物流产业迈向万亿级贡献更多力量。
为解决过去物流基础设施网络衔接不畅、运输通道建设滞后的问题，广西提出要实施骨干物流通道提升工程，即实施连接西南中南物流通道提升工程，开工建设南昆铁路昆明至百色段二线、南宁经钦州至防城港高速公路改扩建等项目，着力提高西南中南地区煤炭、矿石等大宗商品物流配送能力；实施对接粤港澳物流通道提升工程；实施面向东盟的物流通道提升工程，提高口岸物流综合通过能力。在实施综合交通物流枢纽提升工程方面，加快建设南宁全国性综合交通物流枢纽，推进柳州、梧州、百色、贵港、防城港等建设区域性和地区性综合交通物流枢纽。
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此前的6月19日，陆港与青岛港签订了战略合作协议，双方将借助“一带一路”倡议以及青岛港海洋经济发展机遇，依托区位优势，发挥双方在基础设施、港口服务和铁路运输方面的资源和政策优势，畅通冷链物流通道，发展双向铁海联运，打造连通、青岛两地，面向“一带一路”沿线的陆桥运输服务品牌。战略合作协议还将固化区港合作模式，陆港、路局、港口及与关检、远洋运输等单位的多方联动，有利于提高发运和通关效率，形成多方长效合作机制。
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