崇左MAC电磁阀公司@ 崇左MAC电磁阀公司@ 东莞市东永源机械有限公司： 2007年3月: 在东莞市长安镇成立冲床零配件销售部,主要销售日本、台湾冲床零配件; 2008年6月: 应业务需求,加设冲床维修部(主要从事日本、台湾等进口冲床维修); 2009年2月: 取得日本横滨(YOKOHAMA)气囊华南区总经销; 2009年10月: 迁往东莞市大岭山成立东莞市大岭山合隆机械厂并取得冲床周边设备代理销售; 2010年3月: 取得肯岳亚超负荷油泵/东元速比控等进口冲床配件广东地区总经销; 2010年8月： 在阿里巴巴成立“东莞市大岭山合隆机械厂诚信通会员”； 2010年9月： 筹备成立东莞市东源机械设备有限公司； 2011年3月： 应全国业务发展，正式成立东莞市大岭山成源机械设备经营部； 2011年5月： 取得宇捷(YUJAIV)模高指示器广东总经销； 2011年6月： 取得ROSS、丰兴电磁阀，山田顺、昭和过载泵广东代理经销权； 2012年8月： 取得华南区IHI电动黄油泵总代理经销权； 2013年3月： 正式成为ROSS电磁阀华南区总代理经销商； 以前的0款轩逸使用的是挡自动变速器，与现在的CVT变速器来说，AT变速器虽然前进挡的档位少，但是特点就是非常稳定，现在的轩逸也已经更换为使用CVT变速器了，但是不管是AT或是CVT变速器，日产轩逸的变速器问题车主朋友们反映都是比较多的，下面我们通过一个故障案例来了解一下。一位日产轩逸车主反映变速器在从挡更换为挡的过程中，车辆会发生明显的抖动和顿挫，发生顿挫时车辆会向前冲一下，从N挡换为D挡也有该现象，但是没有向前冲的感觉。该是是0款的，变速器使用的是AT，行驶里程万公里。如下图所示，从车辆的仪表板上可以看出动力系统存在故障代码。如下图所示，通过诊断仪读取动力系统的相关信息，发现故障代码是P0压力电磁阀电路故障，该电磁阀的作用是根据变速器电脑TCM传递来的信号来调整变速器油泵的输出压力来适应发动机的动力输出，因为在不同工况下，变速器的档位油压是不一样的。如下图所示拆下变速器油底壳，检测阀体和电磁阀的状态，压力电磁阀就是下图中的红色圈所示。在变速器换档瞬间，控制单元通过油道内的油压电磁阀来降低油路油压，这样就会降低换挡冲击和顿挫。除了压力电磁阀外，还有其他的电磁阀用于控制变速器的换挡。主要有换挡电磁阀AB，变矩器离合器电磁阀，以前纯液压的自动变速器都是阀体控制的，没有电子元件，这些电磁阀也叫做执行器，安装在阀体上，分为开关式的和磁脉冲式的。在变速器由N挡转变为D挡的时候，控制模块通过调整发动机的喷油量，将发动机的转速变化转变为乘客可以接受的程度。如下图所示，通过检测电磁阀的电阻，发现电磁阀是好的，那么这个原因就可能是出现在线路方面了。正常的电阻值应该是在-欧姆左右，如果测得的电阻值过大，那就说明电磁阀坏了。如下图所示，这台车问题比较简单，在检测线路是发现电磁阀插头接线断了，估计是老鼠咬断的，重新接好线后故障排除，试车消除故障代码也没有再出现以上的故障现象。综上所述，很多时候变速器产生的顿挫感是由多种原因产生的，有线路故障阀体故障由于长时间未更换变速器油电磁阀的故障，如果变速器因为某个元件损坏出现故障，就会影响到变速器的换挡工作。修车年，年前提了离职，细数老板的七宗罪...别克凯越.怠速不稳动力不足，多次维修无法解决，竟是它在搞鬼。科鲁兹英朗发动机漏油，附水壶机油乳化，这个通病大家别再浪费时间换垫子了别克英朗无法启动，被修理工修出来的故障让人意想不到。电磁阀是一种用较小的电流电压的电信号去控制流体管路通断的一种“自动开关”。它具有成本低体积小开关速度快接线简单功耗低性价比高经济实用等显著特点，因而被广泛应用在自动控制领域的各个环节。电磁阀的简介常见的电磁阀的名称特性电路符号实物外形如表-所示。表-常见电磁阀的名称特性电路符号实物外形续表电磁阀的应用电路洗衣机排水电路洗衣机排水电磁阀的构成与工作原理如图-0所示。图-0图-0洗衣机排水电磁阀的构成与工作原理图排水电磁阀的线圈不通电时，不能产生磁场，衔铁在导套内的外弹簧推力下向右移动，使橡胶阀被紧压在阀座上，阀门关闭。为线圈通电，使其产生磁场后，磁场吸引衔铁左移，通过拉杆向左拉动内弹簧，将外弹簧压缩后使橡胶阀左移，打开阀门，将桶内的水排出。空调器四通换向阀电路典型空调器四通换向阀电路的工作示意图如图-所示。图-空调器四通阀工作状态示意图参见图-a，当空调器工作在制冷状态时，电气系统不为电磁导向阀的线圈提供0V市电电压，线圈不能产生磁场，衔铁不动作。此时，弹簧的弹力大于弹簧，推动阀芯AB一起向左移动，于是阀芯A使导向毛细管D关闭，而阀芯B使导向毛细管CE接通。由于换向阀的活塞通过C管导向阀E管接压缩机的回气管，所以活塞因左侧压力减小而带动滑块左移，将管口与管口接通，管口与管口接通，此时室内热交换器作为蒸发器，室外热交换器作为冷凝器。这样压缩机排出的高压高温气体经换向阀的管口和管口进入室外热交换器，利用室外热交换器开始散热，再经毛细管进入室内热交换器，利用室内蒸发器吸热汽化后，经管口和管口构成的回路返回压缩机，实现制冷功能。参见图-b，当空调器工作在制热状态时，电气系统为电磁导向阀的线圈提供0V市电电压，线圈产生磁场，使衔铁右移，致使阀芯AB向右移动，于是阀芯A使导向毛细管DE接通，而阀芯B将导向毛细管C关闭。由于换向阀的活塞通过D管导向阀E管接压缩机的回气管，所以活塞因右侧压力减小而带动滑块右移，将管口与管口接通，管口与管口接通，此时室内热交换器作为冷凝器，室外热交换器作为蒸发器。这样压缩机排出的高压高温气体经换向阀的管口和管口构成的回路进入室内热交换器，利用室内热交换器开始散热，再经毛细管节流降压后进入室外热交换器，利用室外热交换器吸热汽化，随后通过管口和管口构成的回路返回压缩机，实现制热功能。随着科学技术的不断进步与发展，电磁阀的种类也日益增加，面对电磁阀的这么多种类，下面就直动式电磁阀和先导式电磁阀及分步直动式电磁阀的区别进行简单介绍，为正确的电磁阀选型做好前期的知识的了解；电磁阀作为自动化控制仪表系统的执行器之一，它是一种依靠电磁力为主要动力源的自动电磁阀门，电磁阀由于结构简单操作方便容易安装及维护动作快等特点，目前已经成为很多工业行业挑选成为流体控制自动化的优选产品之一，一般广泛运用在水气油天然气蒸汽腐蚀性介质等涉及到管路流体自动控制的装置系统之中。电磁阀直动式和先导式区别从原理上分为三大类直动式电磁阀直动式电磁阀一般是用于小口径，低压力的环境，这种结构的阀门打开时，不需要要求介质的压力，零压启动，所以相比先导式电磁阀的的启动速度，会来得更快一些，特别适用于要求快速切断的场所中。原理通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。直动式电磁阀特点在真空负压零压时能正常工作，但通径一般不超过0mm。分步直动式电磁阀分步直动式电磁阀一般是用于压力不稳定的场合，零压可启动，压力上限也较大，即0-0.MPa也可0-.MPa，口径范围也比直动式的更广，特别适合口径大，零压可动作，有压力能使用的场所。原理它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。分步直动式电磁阀特点在零压差或真空高压时亦能可动作，但功率较大，要求必须水平安装。先导式电磁阀先导式电磁阀一般是用于大口径，高压力的场合，这种结构的阀门打开时，要求电磁阀的最低压力不能低于0.0MPa，必须有先导压力，否则是无法打开的。此外先导式电磁阀相比于直动电磁阀的流通能力要来得大，一般CV至可以达到以上。对于压缩空气的纯净度要求较高，直动的就没有那么严格了。原理通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。先导式电磁阀特点流体压力范围上限较高，可任意安装需定制但必须满足流体压差条件。电磁阀直动式和先导式区别介质洁净度要求先导式电磁阀对流通介质的纯净度要求比较高，直动式则没有那么严格了。功率和损耗直动式电磁阀功率和损耗要比先导式更大。流通能力先导式电磁阀的流通能力相比于直动式要大一些，一般CV值可达以上，而直动电磁阀的一般CV值都是小于。响应时间直动式电磁阀的启动速度相比先导式来得快，多用于快速切断的场所。因为先导式电磁阀是通电后小阀先开启，主阀后开，直动式电磁阀则是主阀直接打开。承受压力先导式电磁阀的承受液压力，比直通式电磁阀承受压力大。 （联系我时，请告知从优优商务网看到的信息，将获得最优质服务）
